日本から台湾へ飛ぶ航空会社完全ガイド【2026年最新】ANA・JAL・エバー航空・チャイナエアライン・スターラックス・ピーチ・ジェットスター・タイガーエア台湾など全社の路線・価格・サービスを徹底比較

日本から台湾への空の玄関口はこれまでになく充実しています。2026年3月現在、日本と台湾を結ぶ直行便は大手フルサービスキャリア（FSC）からLCC（格安航空会社）まで10社以上が就航しており、就航都市も東京・大阪・名古屋・福岡・札幌・仙台・沖縄・函館・青森・旭川・岡山・広島・新潟・静岡・富山・宮崎・鹿児島など全国30以上の空港から台湾の桃園・松山・高雄・台中の各空港への直行便が運航されています。

2026年は日台航空路線にとって大きな変化の年でもあります。2026年2月3日にJALグループのJTA（日本トランスオーシャン航空）が初の国際線定期便として那覇〜台北（桃園）線に就航し、2026年3月30日にはスターラックス航空が成田〜台中線の直行便を新規開設するなど、日台間の路線はさらなる拡充が続いています。

この記事では2026年3月時点の最新情報をもとに、日本と台湾を結ぶ全航空会社の特徴・路線・価格帯・サービスを徹底解説します。フルサービスキャリアとLCCの違い・出発都市別の就航路線・格安チケットの取り方・各社の比較まで、台湾旅行の航空会社選びに必要なすべての情報を網羅したガイドです。

日本〜台湾路線を運航する航空会社の全体像

日本と台湾を結ぶ航空会社は大きく「フルサービスキャリア（FSC）」と「LCC（格安航空会社）」の2種類に分けられます。さらにFSCは「日本の航空会社」と「台湾の航空会社」に分けて理解すると整理しやすいです。

フルサービスキャリア（FSC）：日本の航空会社

• ANA（全日本空輸）：スターアライアンス加盟。日本を代表するフラッグキャリアのひとつ
• JAL（日本航空）：ワンワールド加盟。ANA並ぶ日本の二大フラッグキャリア
• JTA（日本トランスオーシャン航空）：JALグループの沖縄拠点航空会社。2026年2月に初の国際線として那覇〜台北線就航

フルサービスキャリア（FSC）：台湾の航空会社

• チャイナエアライン（中華航空・CI）：スカイチーム加盟。台湾最大のフラッグキャリア
• エバー航空（長榮航空・BR）：スターアライアンス加盟。チャイナエアラインと並ぶ台湾の二大キャリア
• スターラックス航空（星宇航空・JX）：2020年設立の台湾の比較的新しい航空会社。プレミアム路線に注力

LCC（格安航空会社）

• ピーチ・アビエーション（Peach・MM）：ANAグループ系の日本最大のLCC
• ジェットスター・ジャパン（GK）：カンタスグループ系LCC。日本では成田拠点
• タイガーエア台湾（タイガーエア・IT）：台湾系LCC。チャイナエアラインが出資
• スクート（TR）：シンガポール航空グループ系LCC。台湾経由便も多い

ANA（全日本空輸）：日本台湾路線の詳細

ANAは日本と台湾を結ぶフルサービスキャリアとして安定した路線網を持っています。2026年現在の主な就航路線と特徴は以下の通りです。

ANAの日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園）：毎日複数便運航。Boeing 787-9またはAirbus A321neoを使用
• 東京（羽田）〜台北（桃園）：毎日運航。羽田発着で都心からのアクセスが便利
• 東京（羽田）〜台北（松山）：台北市内に直結する松山空港への便
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：関西・近畿地方からの便
• 名古屋（中部）〜台北（桃園）：東海地方からの直行便

ANAの特徴とサービス

ANAはスターアライアンス加盟航空会社として、エバー航空との共同運航（コードシェア）を含む幅広い路線接続を提供しています。機内サービスは日本のホスピタリティを前面に出した高品質な対応が評価されており・エコノミークラスでも機内食・ドリンク・手荷物が含まれるフルサービスが受けられます。マイルはANA マイレージクラブ（AMC）に積算でき、台湾路線の利用マイルをJALやエバー航空など他の加盟航空会社の特典航空券と交換することも可能です。

ANAの台湾路線の価格帯は繁忙期以外でエコノミークラス往復で約5万〜10万円が目安ですが、早期予約・スペシャルセールでは3〜4万円台の格安チケットが販売されることもあります。

JAL（日本航空）：日台路線の詳細

JALはANAと並ぶ日本の二大フラッグキャリアとして台湾路線を展開しています。2026年現在のJALグループ（JAL本体＋JTA）の台湾関連路線は以下の通りです。

JALの日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園）：毎日複数便運航。Boeing 787-8/9を使用
• 東京（成田）〜台北（松山）：台北市内の松山空港への便。ビジネス需要に対応
• 東京（羽田）〜台北（桃園）：羽田発着の利便性の高い台湾直行便
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：関西地方から台湾への直行便
• 名古屋（中部）〜台北（桃園）：東海地方からの台湾直行便

JTA（日本トランスオーシャン航空）：2026年2月就航の那覇〜台北線

2026年2月3日、JALグループの沖縄地盤航空会社JTA（日本トランスオーシャン航空）が初の国際線定期便として那覇（沖縄）〜台北（桃園）線に就航しました。これはJTA設立以来初の国際線定期便として大きな話題となっています。

就航当初のダイヤ（2026年夏季スケジュール・3月29日〜）では那覇（8:30発）→台北桃園（9:05着）・台北桃園（10:05発）→那覇（12:40着）という毎日1往復の運航が計画されています。使用機材はBoeing 737-800型機です。沖縄と台湾は直線距離で約700kmと非常に近く、飛行時間は約90分という近さです。これまで沖縄から台湾に行く場合はJAL・ANAの那覇発着台湾便またはチャイナエアライン・エバー航空などを利用する必要がありましたが、JTAの就航で選択肢がさらに広がりました。

JALの特徴とサービス

JALはワンワールドアライアンス加盟で、チャイナエアライン（ワンワールド加盟）との間でマイル積算・特典交換が可能です。JALのマイレージ「JALマイレージバンク（JMB）」の積算率は高く・JAL台湾路線の利用マイルでお得な特典旅行が計画できます。2026年度のJALグループ国際線計画では前年比101%の運航便数拡大が発表されており、台湾路線は最重要路線のひとつとして位置づけられています。

チャイナエアライン（中華航空・CI）：台湾最大のフラッグキャリア

チャイナエアライン（中華航空）は台湾のフラッグキャリアとして日本〜台湾路線で最も多くの便数・就航都市数を誇る航空会社です。スカイチームアライアンス加盟で・日本の主要都市から台湾全土への広大な路線ネットワークを持ちます。

チャイナエアラインの主要日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園・松山）：毎日複数便。Boeing 777・A350等の大型機を使用
• 東京（羽田）〜台北（桃園・松山）：羽田発着の便も運航
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：関西・近畿地方向け
• 名古屋（中部）〜台北（桃園）：東海地方向け
• 福岡〜台北（桃園・松山）：九州地方向け。複数便運航
• 札幌（新千歳）〜台北（桃園）：北海道向け
• 仙台〜台北（桃園）：東北地方向け
• 那覇〜台北（桃園）：沖縄向け
• その他：新潟・静岡・富山・岡山・広島・高松・宮崎・鹿児島など地方都市からも就航
• 東京（成田）〜高雄：台湾第二の都市・高雄への直行便

チャイナエアラインの特徴とサービス

チャイナエアラインは日本全国の地方都市への就航数が日本〜台湾路線で最多クラスの航空会社です。日本の地方在住者が台湾に行く場合、最も直行便の選択肢が多い航空会社のひとつとなっています。機内サービスは台湾式のホスピタリティと機内食が特徴で、エコノミークラスでも台湾料理をベースにした質の高い機内食が提供されます。日本語対応スタッフも乗務しており、日本人旅行者には利用しやすい環境です。

チャイナエアラインはJALとワンワールドアライアンスで提携しており・JALマイレージバンクとのマイル積算・交換が可能です。またシティフライヤー（乗り継ぎ割引）やストップオーバーを組み合わせた旅程の柔軟性も魅力のひとつです。

エバー航空（長榮航空・BR）：台湾のプレミアムキャリア

エバー航空はチャイナエアラインと並ぶ台湾の二大航空会社で、スターアライアンス加盟のプレミアムキャリアとして10年以上連続でスカイトラックス社の「5つ星航空会社」認定を受けています。2026年現在も高品質な機内サービスと最新機材の導入で台湾の航空会社の中で高いブランド力を誇ります。

エバー航空の主要日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園）：毎日複数便。Boeing 787-9やAirbus A321neoを使用
• 東京（羽田）〜台北（桃園）：羽田発着便
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：関西地方向け
• 名古屋（中部）〜台北（桃園）：東海地方向け
• 福岡〜台北（桃園）：九州地方向け
• 札幌（新千歳）〜台北（桃園）：北海道向け
• 仙台〜台北（桃園）：東北地方向け
• 那覇〜台北（桃園）：沖縄向け
• 青森〜台北（桃園）：2026年3月29日より週5便化・繁忙期には最大週7往復へ増便。青森県政史上初めて国際線がデイリー運航となる記念すべき路線
• 旭川〜台北（桃園）：北海道内陸部向け。台湾と北海道の観光交流促進路線

エバー航空の特徴とサービス

エバー航空の最大の魅力は機内サービスの品質の高さです。エコノミークラスでも充実した機内食・豊富なエンターテインメントシステム・最新鋭機材を提供しており「LCCより少し高いがFSCの中ではコストパフォーマンスが高い」という評価を受けています。プレミアムエコノミークラス（エバービジネス・エコノミー）は日本〜台湾路線でも設定があり、リーズナブルな追加料金でアップグレードした快適性を体験できます。

エバー航空はスターアライアンス加盟のためANAマイレージクラブとのマイル積算・交換が可能です。ANAのマイルを持っている方にとってエバー航空は台湾路線で特典航空券を使いやすいパートナー航空会社です。2026年2月に発表されたワシントンD.C.線の新規就航（6月26日）など積極的な路線拡大を続けており、台湾の国際的なプレゼンス向上に大きく貢献しています。

スターラックス航空（星宇航空・JX）：台湾の新鋭プレミアムキャリア

スターラックス航空（星宇航空）は2020年1月に就航した台湾の新しい航空会社です。チャイナエアラインの元CEOが設立した「アジアのプレミアムキャリア」をコンセプトとする航空会社で、設立からわずか数年で日本路線に積極的に就航し注目を集めています。

スターラックス航空の主要日台就航路線（2026年最新）

• 東京（成田）〜台北（桃園）：毎日運航。Airbus A321neoを使用
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：定期便運航
• 東京（成田）〜台中：2026年3月30日新規就航。週4便（月・水・木・土）。成田〜台中を結ぶ首都圏唯一の直行便。台湾中部観光への新たなアクセス手段
• 函館〜台北（桃園）：2026年1月6日より増便。北海道の地方空港からの台湾直行便として注目

スターラックス航空の特徴とサービス

スターラックス航空は「プレミアムLCC」と称されることもあるポジショニングで、LCCより高いサービス品質・FSCより手頃な価格帯というニッチを狙っています。機内では革張りシート・LCDモニター付きシート・上質な機内食を提供し、特にビジネスクラス相当のプレミアムシートの評価が高い航空会社です。

2026年3月30日に就航した成田〜台中線は台湾中部（台中・彰化・南投・苗栗等）への旅行者にとって画期的な新路線です。これまで首都圏から台中を訪れるには台北（桃園・松山）経由が必要でしたが、成田から台中に直行できるようになることで台中を起点にした台湾中部旅行が大幅に便利になります。

ピーチ・アビエーション（Peach）：日台LCC路線の最大手

ピーチ・アビエーション（Peach）はANAグループの格安航空会社で、日本発の台湾路線LCCとして最も多くの旅行者に利用されているキャリアのひとつです。2026年1月1日からは東京（成田）〜台北（桃園）線を1日3往復（トリプルデイリー）に増便し、台湾路線への注力姿勢が明確です。

ピーチの主要日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園）：2026年1月より1日3往復。Airbus A320を使用
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：日本最大のLCC拠点である関西空港からの台湾便。毎日複数便
• 福岡〜台北（桃園）：九州向けのピーチ台湾路線
• 那覇（沖縄）〜台北（桃園）：沖縄からの台湾格安便
• 仙台〜台北（桃園）：東北地方向けのLCC台湾便

ピーチの特徴と注意点

ピーチは機内食・受託手荷物・座席指定が原則有料のLCCスタイルで、運賃は最安値クラスでは片道1万円以下になることもあります。ただし各種オプション（手荷物・食事・シート選択）を追加していくとFSCに近い価格になるケースもあるため、事前に総額を確認することが重要です。

ピーチの成田〜台北桃園便はトリプルデイリー化により出発時間の選択肢が増え、旅行スケジュールの柔軟性が高まっています。悠遊カード・iPASSでのコンビニ決済・荷物の事前予約などの組み合わせで台湾旅行のトータルコストを抑えられます。

ジェットスター・ジャパン（JetstarJapan）：成田拠点の格安台湾便

ジェットスター・ジャパン（ジェットスター・ジャパン株式会社・GK）はカンタスグループ系LCCで、成田空港を主要拠点として台湾路線を展開しています。2025年12月18日からは成田〜高雄線を新規開設し・成田〜台北（桃園）便と合わせて台湾路線は1日最大5往復10便体制に拡大しています。

ジェットスターの主要日台就航路線

• 東京（成田）〜台北（桃園）：毎日複数便運航
• 大阪（関西）〜台北（桃園）：関西発の台湾格安便
• 東京（成田）〜高雄：2025年12月18日より開設。成田〜高雄間を結ぶ唯一の日本の航空会社として高雄観光への新たなルート

ジェットスターの特徴と注意点

ジェットスターもピーチ同様に手荷物・座席・食事が原則有料のLCCスタイルです。特に成田〜高雄の新路線は台湾南部（高雄・台南）への旅行者にとって東京から乗り換えなしで高雄に到達できる画期的な選択肢で、高雄を拠点とした台湾南部旅行の利便性が大幅に向上しました。高雄のLRT（ライトレール）・KRT（高雄MRT）への直接アクセスにより、高雄着後の移動も快適です。

タイガーエア台湾（タイガーエア・IT）：台湾発の格安便

タイガーエア台湾はチャイナエアラインが出資する台湾系LCCで、台湾の桃園国際空港を拠点とする格安航空会社です。2026年においても東京・大阪・福岡線などの主要日本路線の増便を検討していることが発表されており、台湾発の格安便として多くの台湾人・日本人旅行者に利用されています。

タイガーエア台湾の主要日台就航路線

• 台北（桃園）〜東京（成田）：毎日複数便
• 台北（桃園）〜大阪（関西）：定期便運航
• 台北（桃園）〜福岡：九州向け
• 台北（桃園）〜名古屋：東海地方向け
• 台北（桃園）〜沖縄（那覇）：沖縄向け
• 台北（桃園）〜北海道（新千歳・旭川）：北海道向け便
• 台北（桃園）〜仙台・静岡・岡山等：地方路線も展開

タイガーエア台湾は台湾発での日本旅行者の需要を主なターゲットとしているため、台湾人の日本旅行に合わせた出発時間帯の設定が多い特徴があります。日本からの台湾旅行でも利用でき、往路は別の航空会社・復路はタイガーエアという組み合わせ予約も可能です。

スクート（Scoot・TR）：シンガポール系LCCの台湾路線

スクート（Scoot）はシンガポール航空グループのLCCで、台湾（桃園）とのフライトを提供しています。日本路線では主に成田・関西発着の台湾便を運航しており、シンガポール経由の乗り継ぎを含む旅程でも利用されます。スクートはBoeing 787型機を多く使用しており、LCCとしては比較的快適な機内空間が特徴です。台湾〜日本間の直行便のほか、台湾を経由してシンガポール・オーストラリア・欧州へ向かう旅程でも利用されています。

航空会社・FSCとLCCの選び方：旅行スタイル別ガイド

数多くの航空会社の中から台湾旅行に最適な1社を選ぶための指針を旅行スタイル別に整理します。

格安チケットを取るためのポイント：2026年の台湾航空券攻略法

日台間の航空券を最安値で入手するための実践的なポイントをまとめます。

• 早期予約（Early Bird）を活用する：FSC・LCC問わず、出発の3〜6か月前の予約が最も安値になりやすい。特に連休・旧正月（春節）・夏休み・10月の台湾プライドパレード時期は早期予約必須
• 航空会社の公式セール情報を見逃さない：ピーチ・ジェットスター・タイガーエア台湾は定期的に「激安セール」を実施。メールマガジン登録・SNSフォローで最新セール情報をキャッチ
• スカイスキャナー・Google フライトで複数社を比較：スカイスキャナー・Google フライト・トリバゴなどの比較サイトで同一日程の全社価格を一括比較。2026年現在、東京〜台北の格安往復チケットは2万5,000円前後から見つかるケースがある
• 曜日・時間帯で価格が変わる：一般的に火曜・水曜出発は金曜・土曜出発より安い傾向がある。早朝・深夜便は昼間便より安価なケースが多い
• LCCは「手荷物なし」運賃に注意：LCCの最安値表示は手荷物なし・座席指定なし・食事なしの基本運賃のことが多い。7〜10kg程度の機内持ち込み荷物のみで旅行する場合は最安値を実現できるが、受託手荷物を追加すると1,500〜4,000円程度の追加費用が発生する
• 往路・復路で異なる航空会社を組み合わせる：往路はLCC・復路はFSCという組み合わせも有効。逆に往路はJAL・復路はタイガーエア台湾という組み合わせで旅程の柔軟性とコスト節約を両立できる

日本と台湾を結ぶ空の選択肢は2026年現在、どの出発都市の旅行者にとっても過去最高レベルに充実しています。フルサービスキャリアの上質なサービスでゆったり移動するか・LCCで最大限にコストを抑えて現地グルメや体験に予算を回すか——どちらのスタイルでも台湾との距離がかつてなく近くなっています。2026年の新路線就航（JTA那覇〜台北・スターラックス成田〜台中）も加え、台湾旅行のフライト選択は旅の計画の中でも最初に楽しめるワクワクするプロセスです。自分の旅行スタイル・出発地・予算・旅程に最適な航空会社を選んで、豊かな台湾旅行を計画してください。