のと里山空港ラウンジガイド2026｜カードラウンジと世界初ポケモン空港リニューアルを解説

のと里山空港のラウンジ：2026年最新の結論

「のと里山空港のラウンジはどこ？」

この問いへの答えは明確です。

のと里山空港には、ラウンジが一切存在しません。

mile-tokutoku.com（能登空港ラウンジ情報・ANAラウンジ/JALラウンジはなし）には以下の通り記録されています。

「カードラウンジ：×なし　能登空港に、クレジットカードのゴールドカードで無料で入れる、カードラウンジはありません」

「有料ラウンジ：×なし　一部の地方空港では、カードラウンジがなくても、誰でもお金を払えば入れる独自の有料ラウンジが設置されていますが、能登空港には、有料ラウンジはありません」

この2点が、のと里山空港のラウンジ状況をすべて表しています。

カードラウンジ・航空会社ラウンジ（ANAラウンジ・JALサクララウンジ）・プライオリティパス対応ラウンジ・有料ラウンジ——これら全ての種類のラウンジが「ない」のです。

どれほど高額なプラチナカード・ブラックカードを持っていても、のと里山空港でラウンジを利用することはできません。

ただし、これはラウンジの代わりに何もないということではありません。

のと里山空港には「道の駅」の機能を兼ね備えたユニークなターミナルビルがあり、レストラン・売店・展望デッキ・観光情報センターが揃っています。

2026年7月7日からは「世界初のポケモン空港」としてリニューアルオープンするという、日本最大級のニュースもあります。

ラウンジはなくても、のと里山空港には他には代えがたい魅力があります。

のと里山空港（能登空港・NTQ）の基本情報

のと里山空港の基本情報を、のと里山空港公式サイト（noto-airport.jp）・Wikipedia・iko-yo.net・pref.ishikawa.jpの情報をもとに整理します。

のと里山空港の最大の特徴は「空港と道の駅が一体となった、日本唯一の施設」という点です。

iko-yo.net（道の駅のと里山空港・2025年12月31日）には「能登半島の中心『能登空港』にあり、空港と道の駅の機能を併せ持った珍しい施設です」と記録されています。

空港の搭乗者でなくても気軽に立ち寄れるこの設計は、能登観光の玄関口として地域に開かれた空港のあり方を体現しています。

なぜのと里山空港にはラウンジがないのか

「ラウンジが全くない」という状況には、明確な理由があります。

3つの構造的な理由を解説します。

理由1：就航路線が羽田便1路線のみ

のと里山空港に現在就航しているのは「ANA羽田〜能登線」の1路線のみです（のと里山空港公式・noto-airport.jp/flight）。

1日2往復という便数は、国内の空港としては最少クラスです。

空港ラウンジの運営には、一定以上の旅客数と収益が必要です。

1日4便（往復2便）では、ラウンジを運営するための旅客数が根本的に不足しています。

理由2：旅客数が商業施設を成立させる規模に達していない

youtube.com（搭乗者数が300万人達成・2025年10月26日）によると「能登空港の開港以来の搭乗者数が300万人を達成した」という情報があります。

300万人という数字は2003年の開港から2025年以降の22年以上の累計です。

これは年間平均で約13〜14万人という水準を意味します。

全国の主要地方空港と比較しても、ラウンジを設置・維持するための商業的な旅客規模には達していません。

理由3：2024年能登半島地震による一時閉鎖と復旧

matcha-jp.com（今行ける能登・2025年11月6日）には以下の情報が記録されています。

「のと里山空港は、地震で滑走路が損傷し一時閉鎖されましたが、迅速な復旧で震災直後は自衛隊の輸送拠点として避難者や物資輸送を支えました」

2024年1月1日の能登半島地震（マグニチュード7.6）は、空港の滑走路を含む施設に被害を与えました。

その後、迅速な復旧が行われ現在はANA便が通常運航を再開しています。

2025年9月の奥能登豪雨（線状降水帯）など、能登を取り巻く自然災害が続く中、空港施設への追加投資（ラウンジ整備）よりも復興支援・路線維持が優先されてきた背景があります。

ANA羽田〜能登便の2026年最新フライト情報（公式）

のと里山空港公式サイト（noto-airport.jp/flight/）に掲載されている2026年の公式フライトスケジュールです。

2026年夏ダイヤ（2026年3月29日〜2026年10月24日）

2025〜2026年冬ダイヤ（2025年10月26日〜2026年3月28日）

いずれのダイヤも「1日2往復4便」の運航です。

のと里山空港公式サイト（noto-airport.jp）には「羽田空港までわずか60分！」という案内が掲載されています。

東京から能登半島へは、新幹線で金沢駅（約2時間10分）→バスで輪島（約1時間30分）という陸路よりも、飛行機（60分）の方が大幅に時間を短縮できます。

ANA公式（ana.co.jp・能登空港・国内線）でも能登空港のフライト情報が確認できます。

能登復興支援ツアーと特別チャーター便

ANA公式（ana.co.jp・能登復興ボランティアツアー第2弾）には「のと里山空港（能登空港）（16:50発）飛行機移動（ANA750便）（18:00着）羽田空港」というルートで、能登復興ボランティアツアーが設定されたことが記録されています。

また「関空から行く！能登復興ボランティアツアー2日間」という特別チャーター便（関西国際空港〜のと里山空港）も設定されました（ana.co.jp）。

通常の定期便（羽田のみ）に加え、復興支援目的の特別便が複数設定されていることは、能登への旅が「復興に貢献できる旅」として全国から注目されていることを示しています。

【速報】2026年7月7日：世界初「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」誕生

のと里山空港を語る上で、2026年最大のニュースを外すことはできません。

のと里山空港公式サイト（noto-airport.jp/info/info_1096.html・2026年5月14日）に以下の公式情報が掲載されました。

「能登観光の拠点であり、空の玄関口である現『のと里山空港』を、世界ではじめてポケモンの名を冠した空港、『のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港』として期間限定でリニューアルオープンすることが決定いたしました！開港は2026年7月7日、期間は2029年9月30日までを予定しております。今こそ能登へ！たくさんのポケモンたちが、能登であなたを待っています♪」

ポケモン空港の詳細（公式・関係機関発表情報）

石川県知事記者会見（2026年5月14日）・travel.watch.impress.co.jp（2026年5月13日）・news.mynavi.jp（2026年5月14日）・news.livedoor.com（2026年5月13日）に掲載された情報を整理します。

travel.watch.impress.co.jp（2026年5月13日）によると「2階吹き抜け部分では、空港の象徴として大きなピカチュウと飛行機のバルーンを浮かべるとともに、空港全体で全111種類の『ひこうタイプ』のポケモンがお出迎えするという」という詳細が報じられています。

ポケモン空港内のコンテンツ

news.livedoor.com（2026年5月13日）・travel.watch.impress.co.jp（2026年5月13日）の情報を整理します。

【ラウンジ代わりに楽しめる新コンテンツ】

• ひこうタイプ全111種のポケモン装飾：空港全体にピカチュウ・ファイヤー・サンダー・フリーザー・リザードン・トゲキッスなど111種が展示
• 大型ピカチュウ＋飛行機バルーン：2階吹き抜け部分の象徴的インスタレーション
• オリジナル動画視聴体験：自身のスマートフォンを活用したAR的な体験コンテンツ
• ポケモンコラボメニュー（レストランあんのん）：パンケーキ2種・ドリンク2種。セット注文でオリジナルランチョンマット提供
• オリジナルグッズ（売店「セレンディピティ」）：オリジナルアート「きぼうのそら」をあしらったグッズ展開

news.yahoo.co.jp（エキスパートトピ・大原絵理香・2026年5月14日）には「空港の『デスティネーション化』と地域回遊性の向上で挑む地域復興」というタイトルで、このポケモン空港プロジェクトが能登復興に果たす意義が分析されています。

「空港をわざわざ見に来る目的地にする」という「デスティネーション化」は、ラウンジという概念を超えた新しい空港体験の提案です。

ポケモン・ウィズ・ユー財団とは

ポケモン・ウィズ・ユー財団（Pokemon With You Foundation）は、東日本大震災（2011年）後に設立された公益財団法人です。

被災地の子どもたちに寄り添うポケモンのキャラクターを活用した支援活動を継続してきました。

能登半島地震で大きな被害を受けた石川県との連携は、この財団の設立理念と深く合致しています。

世界初のポケモン空港というプロジェクトは、単なるエンターテインメントではなく「復興への希望を子どもたちに届ける」という財団の使命の延長線上にあります。

ラウンジの代わりに使えるのと里山空港の施設

のと里山空港にラウンジはありませんが、空港ターミナルには快適に過ごせる施設が充実しています。

pref.ishikawa.jp（道の駅のと里山空港）・navitime.co.jp（道の駅のと里山空港・2026年2月6日）・iko-yo.net（道の駅のと里山空港）・noto-airport.jp（お問合せ先一覧）の情報をもとに整理します。

ターミナルビルの施設一覧

のと里山空港のターミナルビルは4階建てです（iko-yo.net）。

iko-yo.net（道の駅のと里山空港）には「3階には、滑走路が一望できる展望デッキ、立山・白山連峰を眺めながら食事のできる『レストランあんのん』も併設し、観光の出発点としてとても便利」と記録されています。

ラウンジ代わりの活用法：レストランあんのん

レストランあんのんは、のと里山空港の「実質的なラウンジ代わり」として機能する施設です。

3Fに位置し、能登の里山・里海の景色と滑走路を眺めながら食事を楽しめます。

pref.ishikawa.jp（道の駅のと里山空港）には「レストラン：営業時間9:00〜16:30・年中無休」と記録されています。

一方iko-yo.net（2025年12月31日）には「レストラン9:00〜14:00（時短営業中）」とあり、地震後の復興過程で時短営業が続いている可能性があります。

利用前にのと里山空港公式サイト（noto-airport.jp）またはTEL 0768-26-2530で最新の営業時間をご確認ください。

【レストランあんのんでの搭乗前の過ごし方】

• 搭乗の60〜90分前に到着→チェックイン・手荷物預け（完了まで約15〜20分）
• 3Fのレストランあんのんへ移動→景色を眺めながら食事
• 2026年7月以降はポケモンコラボメニュー（パンケーキ・ドリンク）が選択肢に加わる
• 展望デッキに移動→滑走路と能登の山並みを眺めながら搭乗時刻を待つ

小規模な空港ならではの「ゆったりとした時間」は、大空港のラウンジとは異なる「のと里山空港だけの贅沢」と言えます。

展望デッキ：滑走路と能登の山並みを一望

3Fの展望デッキ（見学者デッキ）は無料で利用できます（8:30〜17:30・iko-yo.net）。

navitime.co.jp（道の駅のと里山空港）には「3階には、滑走路が一望できる展望デッキ」という情報が記録されています。

能登半島の里山の稜線と滑走路の組み合わせは、平地の空港では見られない独特の景観です。

ANA機（ANAウィングス運航のターボプロップ機・ATR42-600またはDHC-8-400）の離着陸を間近に見られるスポットとしても魅力があります。

能登の旅情報センター：観光の起点

pref.ishikawa.jp（道の駅のと里山空港）によると、能登の旅情報センターは「営業時間9:00〜17:00・年中無休」で運営されています。

TEL：0768-26-2555で問い合わせ可能です。

能登観光のパンフレット・地図・宿泊情報・観光施設の案内が揃っており、初めて能登を訪れる旅行者の「最初の相談窓口」として機能しています。

輪島・珠洲・穴水・志賀などの能登各地の観光情報だけでなく、復興状況・通行止め情報なども確認できます。

売店「セレンディピティ」

「セレンディピティ（Serendipity）」という名の売店は、能登の特産品・土産物を販売する空港の物販コーナーです。

営業時間は9:00〜16:30（iko-yo.net）。

2026年7月7日のポケモン空港リニューアル以降は、オリジナルアート「きぼうのそら」をあしらったポケモンオリジナルグッズも販売される予定です（news.livedoor.com・2026年5月13日）。

能登の代表的な土産として「輪島塗（箸・皿・お椀）・能登の塩・能登ワイン・能登牛関連商品・能登の海産物加工品・輪島朝市で有名な干物類」などが揃います。

のと里山空港と他の北陸空港のラウンジ比較

北陸・石川エリアの空港ラウンジ状況をまとめて比較します。

この比較から明らかなことが2点あります。

第1に、のと里山空港は北陸エリアで「唯一、全てのラウンジが存在しない現役空港（定期便就航中）」です。

第2に、北陸でラウンジを使いたい場合は「小松空港」か「富山きときと空港」を利用する必要があります。

東京（羽田）から能登を訪れる際に「ラウンジで休憩したい」という場合は、羽田空港での利用が現実的な選択肢です。

羽田空港でのラウンジ活用：能登行き搭乗前の賢い使い方

のと里山空港にラウンジがない以上、東京〜能登の往復で「ラウンジを楽しみたい」旅行者は羽田空港側でラウンジを活用する必要があります。

羽田空港国内線ラウンジ

羽田空港（東京国際空港）の国内線ターミナルには複数のカードラウンジがあります。

ANA便（NH747・NH749）はANAのターミナルから発着します。

東京国際空港ターミナル公式（tokyo-haneda.com）によると、羽田空港第2ターミナルのカードラウンジ「エアポートラウンジ（南・北）」は以下の情報が掲載されています。

能登行きNH747（8:55発）を利用する場合は、早朝から羽田でラウンジを利用してから搭乗する、という流れが最も快適です。

ANAラウンジ（羽田・ANA上級会員向け）

ANAプレミアムメンバー（ダイヤモンド・プラチナ）・SFC（スーパーフライヤーズカード）会員は羽田のANAラウンジを利用できます。

能登行き便（NH747・NH749）は国内線ターミナルから出発するため、羽田のANAラウンジ（第2ターミナル・保安検査場内）を利用してから搭乗できます。

「ラウンジでくつろいで能登へ飛ぶ」フロー例

ANA NH747（羽田8:55発→能登9:50着）を利用する場合の推奨フローです。

1. 羽田空港第2ターミナル到着（7:30〜8:00ごろを目安）
2. ANAチェックイン・手荷物預け
3. カードラウンジまたはANAラウンジでドリンク・休憩（7:45〜8:30ごろ）
4. 保安検査通過
5. 搭乗（8:40〜8:55ごろ）
6. 能登到着（9:50）→空港ターミナルで能登の旅情報センターへ直行

往路の「羽田でラウンジ→能登で道の駅ターミナル探訪」、復路の「能登でレストランあんのん・展望デッキ→羽田でラウンジ」という使い方が最もバランスの取れた方法です。

のと里山空港の基礎知識：2024年能登半島地震と復興の歩み

のと里山空港を理解するためには、2024年1月1日の能登半島地震との関係を知ることが不可欠です。

能登半島地震とのと里山空港

matcha-jp.com（今行ける能登・2025年11月6日）には以下の記録があります。

「のと里山空港は、地震で滑走路が損傷し一時閉鎖されましたが、迅速な復旧で震災直後は自衛隊の輸送拠点として避難者や物資輸送を支えました。現在はANAの能登－羽田便が1日2往復運航し、復興支援者や観光客を乗せています」

滑走路が損傷した直後も「自衛隊の輸送拠点」として機能し続けたのと里山空港は、能登の復旧・復興において文字通り「命綱」の役割を果たしました。

迅速な滑走路復旧工事は、多くの関係者の努力によって実現したものです。

ANA貨物の受託再開

ANA貨物公式（anacargo.jp・2024年4月14日）には「能登空港発着便の貨物受託再開について」という情報が掲載されており、地震後の段階的な復旧の様子が記録されています。

2024年1月27日からの火・木・土曜日への段階的な貨物輸送再開は、物資供給の観点からも重要な一歩でした。

2025年9月奥能登豪雨の影響

youtube.com（搭乗者数が300万人達成・2025年10月26日）の動画タイトルには「#能登半島地震 #奥能登豪雨 #のと里山空港」というハッシュタグが含まれており、2025年9月の奥能登豪雨も空港・地域に影響を与えたことが示されています。

それでも搭乗者数300万人達成という節目が2025年に報じられており、能登への空路が着実に復興に貢献していることがわかります。

「今こそ能登へ」：旅行が復興支援になる

matcha-jp.com（今行ける能登・2025年11月6日）には「世界農業遺産にも登録された美しい里山里海、豊かな祭りや食文化、そして人々の営み——。まだ復興の途上にありますが、災害を経ても変わらぬ美しさ、魅力がある能登の姿を感じる旅に出かけませんか」というメッセージが記録されています。

「能登を訪れること」そのものが復興支援につながります。

のと里山空港からの1日2往復のANA便は、そのための「最速・最便利なルート」です。

のと里山空港へのアクセスと周辺交通

のと里山空港（石川県輪島市三井町洲衛10-11-1）へのアクセスを整理します。

空港から輪島市街地へのアクセス

のと里山空港は輪島市内に位置していますが、輪島市街（朝市・輪島塗の店舗）へのアクセスには交通手段の確認が必要です。

能登半島は車社会です。

のと里山空港にはレンタカーサービスがあります（要予約・空港公式サイトで確認）。

東京から飛行機で能登へ来た場合、空港でレンタカーを借りて「輪島→白米千枚田→珠洲→能登内浦→和倉温泉→七尾」という能登一周コースを楽しむのが最も一般的なルートです。

のと里山空港直近の主要観光スポット

空港から30分圏内の主要観光スポットを紹介します。

• 輪島朝市：日本三大朝市の一つ（毎日・8:00〜12:00）。2024年地震で多くの建物が被害を受けたが、仮設朝市などで継続中
• 輪島塗会館：国指定重要無形文化財「輪島塗」の展示・販売・体験施設
• 白米千枚田（しろよねせんまいだ）：日本農業遺産・世界農業遺産認定の棚田。秋のあぜのきらめき（LEDイルミネーション）が有名
• キリコ会館：能登のキリコ祭りの巨大な祭具「キリコ」を常設展示
• 能登ワイナリー：能登の温暖な気候で育てたブドウで作るワイン。ANA便での提供実績もある

のと里山空港を発着点とした能登観光ガイド

能登半島を訪れる旅行者のための観光情報を整理します。

輪島：漆器の里と朝市の文化

輪島市はのと里山空港の所在地です。

「輪島塗」は江戸時代から続く伝統工芸で、国指定重要無形文化財です。

輪島の漆器技術は「天然木胎・天然漆」を用いた堅牢さで知られ、使いながら育てる日用品として世界的に評価されています。

「輪島朝市」は毎朝（ほぼ年中）開催される露天市で、地元の農水産物・工芸品・食品が並びます。

2024年の能登半島地震で朝市通りの多くの建物が被害を受けましたが、地元商人たちは仮設店舗での営業を継続しながら復興に取り組んでいます。

奥能登：珠洲・志賀・穴水の魅力

「奥能登」とは能登半島の先端部分（珠洲市・輪島市・能登町・穴水町）を指します。

珠洲市の「珠洲焼（すずやき）」は中世から近世にかけて能登で生産された陶器で、2000年代に復興した幻の陶器です。

「揚げ浜式製塩（あげはましきせいえん）」は珠洲市で今も行われる伝統的な塩作り技術で、国指定重要無形民俗文化財に指定されています。

奥能登国際芸術祭（珠洲市・2年に1回）は、奥能登の里山里海を舞台にした国際芸術祭として、世界中のアーティストと旅行者を集めています。

和倉温泉（七尾市）：能登の温泉の王様

「和倉温泉」は石川県七尾市にある能登半島最大の温泉地です。

のと里山空港から車で約50〜60分。

日本有数の高級旅館「加賀屋」（日本の旅行雑誌「プロが選ぶ旅館ホテル100選」で30年以上1位を獲得し続けた旅館）の本拠地として知られています。

和倉温泉は2024年の能登半島地震で大きな被害を受けましたが、徐々に宿泊施設の再開が進んでいます。

能登の食：里山里海の恵み

能登の食文化は「里山の食材（加賀野菜・棚田米）」と「里海の食材（能登の海産物）」の両方が揃うことが最大の特徴です。

• 能登牛（のとぎゅう）：石川県のブランド牛。霜降りが美しいA4〜A5ランク
• 能登豚（のとぶた）：能登の自然の中で育てた高品質なブランド豚
• 能登の塩（揚げ浜塩）：海水を直接砂に撒いて乾燥させる伝統製法の塩。ミネラルが豊富
• 能登ふぐ（とらふぐ）：能登の冷たい海で育った天然のとらふぐ。旬は秋〜冬
• 寒ブリ（間人ガニとともに北陸三大味覚の一つ）：能登沖で水揚げされる冬の寒ブリ
• 能登ワイン：能登の気候で育てたヤマ・ソービニョン等を使った地ワイン

レストランあんのんでは、これらの能登食材を使ったメニューを出発前・到着後に楽しむことができます。

白米千枚田（しろよねせんまいだ）：世界農業遺産の棚田

白米千枚田は輪島市白米町にある日本最多の枚数（約1,000枚）の棚田です。

2011年に「能登の里山里海」として日本農業遺産・世界農業遺産に認定されました。

のと里山空港から車で約30分。

秋（10月〜11月）の「あぜのきらめき」（約25,000本のLEDが棚田を彩るイルミネーション）は、日没後から21:00まで点灯し全国・世界からの来訪者を集めます。

能登の能楽（のうがく）・キリコ祭り：無形文化遺産

能登には「能（のう）」の芸能が盛んに伝わっており、「奥能登に伝承される能楽（のうがく）」は地域に根付いた文化として継続されています。

「キリコ祭り」は能登半島各地で夏〜秋に開催される奉燈祭りです。

高さ10〜15mにもなる巨大な「キリコ（切子灯篭）」を担いで練り歩く祭りは、国連教育科学文化機関（UNESCO）の無形文化遺産「能登のあえのこと」と並ぶ能登の誇りです。

のと里山空港の基本スペックと公式データ

Wikipedia・のと里山空港公式（noto-airport.jp）の情報を整理します。

興味深い偶然として、のと里山空港の開港日（2003年7月7日）と「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」の開港日（2026年7月7日）が同じ7月7日（七夕）です。

この巡り合わせについて、のと里山空港公式サイトは特別な言及をしていませんが、23周年記念日の「復活・再生」というメッセージとして受け取ることができます。

よくある質問（FAQ）

Q1. のと里山空港にラウンジはありますか？

ありません。のと里山空港（能登空港・NTQ）には、カードラウンジ・ANAラウンジ・JALラウンジ・有料ラウンジ・プライオリティパス対応ラウンジなど、あらゆる種類のラウンジが存在しません（mile-tokutoku.com・能登空港ラウンジ情報）。

Q2. ゴールドカードでのと里山空港のラウンジに入れますか？

入れません。カードラウンジ自体が存在しないため、どのゴールドカード・プラチナカード・ブラックカードを持っていても、のと里山空港でラウンジを利用することはできません。

Q3. のと里山空港でラウンジ代わりに使える施設は？

3Fのレストランあんのん（9:00〜14:00・時短営業中・TEL 0768-26-2530）と、3Fの展望デッキ（8:30〜17:30・無料）が最も快適な待ち時間スペースです（iko-yo.net・navitime.co.jp）。2026年7月7日以降はポケモンコラボメニューが登場します（news.livedoor.com）。

Q4. のと里山空港のラウンジがない理由は？

主な理由は3つです。①就航路線が羽田〜能登便1路線・1日2往復のみと少なく、ラウンジ運営に必要な旅客数がない。②旅客数がラウンジ設置・維持コストを回収できる規模に達していない。③2024年能登半島地震・2025年奥能登豪雨の影響で、復興・路線維持が最優先課題となっている（matcha-jp.com・youtube.com）。

Q5. ANA羽田〜能登便のフライト時間は？

約60分です。のと里山空港公式サイト（noto-airport.jp）には「羽田空港までわずか60分！」と掲載されています。2026年夏ダイヤ（3月29日〜10月24日）はNH747が羽田8:55発→能登9:50着、NH748が能登10:30発→羽田11:35着、NH749が羽田15:30発→能登16:30着、NH750が能登17:10発→羽田18:20着です（noto-airport.jp/flight/）。

Q6. 2026年7月以降のポケモン空港の内容は？

2026年7月7日〜2029年9月末まで「のと里山ポケモン・ウィズ・ユー空港」として期間限定リニューアル。世界初のポケモンの名を冠した空港です（noto-airport.jp公式・2026年5月14日）。空港全体にひこうタイプ全111種のポケモンが登場、2階に大型ピカチュウバルーン、レストランあんのんにコラボメニュー（パンケーキ・ドリンク）、セレンディピティにオリジナルグッズが販売されます（travel.watch.impress.co.jp・news.livedoor.com）。

Q7. のと里山空港から輪島朝市へはどう行けますか？

タクシーまたはレンタカーで約15〜20分が最も現実的です。路線バスも運行されていますが本数が限られます。能登半島は車社会のため、空港でレンタカーを借りることをおすすめします。詳細はのと里山空港公式サイト（noto-airport.jp）または能登の旅情報センター（TEL：0768-26-2555）にご確認ください。

Q8. のと里山空港のターミナルは何時から使えますか？

能登の旅情報センターは9:00〜17:00・年中無休（pref.ishikawa.jp）。展望デッキ（見学者デッキ）は8:30〜17:30（iko-yo.net）。売店セレンディピティは9:00〜16:30（iko-yo.net）。レストランあんのんは現在時短営業中で9:00〜14:00（iko-yo.net）。最新情報はTEL 0768-26-2555でご確認ください。

Q9. 北陸でラウンジを使いたい場合は？

北陸エリアでラウンジを利用したい場合は、小松空港（スカイラウンジ白山・ANAラウンジ・JALサクララウンジの3か所）または富山きときと空港（ラウンジらいちょう）が選択肢です。東京〜能登の旅でラウンジを使いたい場合は、羽田空港のカードラウンジ（POWER LOUNGE等）を活用するのが現実的です。

Q10. 能登への旅が復興支援になりますか？

なります。能登を訪れて地元の宿泊施設・飲食店・土産店を利用することは、直接的な経済支援になります。matcha-jp.com（今行ける能登・2025年11月6日）には「世界農業遺産にも登録された美しい里山里海……まだ復興の途上にありますが、災害を経ても変わらぬ美しさ、魅力がある能登の姿を感じる旅に出かけませんか」という呼びかけが記録されています。ANA便・のと里山空港を利用することも、路線維持・空港経営の観点から能登を支援することにつながります。

まとめ：のと里山空港ラウンジの全て（2026年最新）

のと里山空港にはラウンジがありません。

しかし、この小さな空港には日本の他のどこにもない魅力があります。

「道の駅」と「空港」が一体になったユニークな施設、能登の里山里海が広がる展望デッキ、レストランあんのんで味わえる能登の食——そして2026年7月7日からは、世界初のポケモン空港としての新たなる姿。

2024年能登半島地震・2025年奥能登豪雨という試練を乗り越えながら、能登の人々は今も「今こそ能登へ」という言葉で旅行者を迎え入れています。

のと里山空港から始まる旅は、日本の原風景・能登半島を訪れるすべての人に、忘れられない体験をもたらすはずです。