台湾には、本島とはまったく違う景色に出会える離島がいくつもあります。透明度の高い海が広がる澎湖、ウミガメで人気の小琉球、海辺の温泉がある緑島、戦地の歴史が残る金門と馬祖。そして高雄の港からフェリーで数分の旗津も、気軽に行ける「島のような」エリアです。
この記事では、それぞれの島の違いと行き方を比較し、目的別にどの島を選べばよいかをまとめます。料金や時刻は変わりやすい情報のため、この記事では書いていません。くわしい数字や最新情報は、各島の個別記事と公式情報で確認してください。
結論:目的別のおすすめ早見表
| 目的 | おすすめの島 | 理由 |
|---|---|---|
| 初めての離島・気軽に | 旗津 | 高雄の鼓山フェリー乗り場から数分〜10分ほど |
| 高雄から日帰りで海を楽しむ | 小琉球 | 高雄から日帰りでも行ける。浅い海でウミガメに出会える |
| きれいな海と夏のイベント | 澎湖 | 透明度の高い海。夏は海上花火大会 |
| 海と温泉の両方 | 緑島 | サンゴ礁の海と、海辺に湧く朝日温泉 |
| 戦地の歴史と古い街並み | 金門 | 坑道・砲台跡と閩南建築の集落 |
| 石造りの集落と「青い涙」 | 馬祖 | 芹壁村と、夜の海が青く光る藍眼涙 |
比較表:アクセス拠点・移動手段・向いている人・季節
| 島 | アクセス拠点 | 移動手段 | 向いている人 | ベストシーズン・季節の注意 |
|---|---|---|---|---|
| 澎湖 | 台北(松山)・台中・高雄・台南など/嘉義・布袋港、高雄港 | 飛行機(馬公空港)・フェリー | 海、景色、花火大会を楽しみたい人 | 夏は海のアクティビティ・花火大会。秋〜春は東北季風が強い |
| 小琉球 | 東港(高鉄左営駅からバスあり) | フェリー(東琉線) | 高雄から日帰りしたい人、ウミガメを見たい人 | 週末・連休は混雑。強風・高波・台風で欠航あり |
| 緑島 | 台東(富岡漁港/台東空港) | フェリー・小型機 | 海と温泉、人権の歴史に関心がある人 | 夏(おおむね5〜9月)が人気。冬は季節風で欠航が多い |
| 金門 | 台北(松山)ほか台中・台南・嘉義・高雄 | 飛行機(金門空港) | 歴史好き、建築や街歩きが好きな人 | 霧で欠航・遅延が起こりやすい |
| 馬祖 | 台北(松山)/基隆港 | 飛行機(南竿・北竿)・夜行フェリー | 集落の景観、藍眼涙、軍事史跡が好きな人 | 藍眼涙は4〜6月が目安。3〜5月は霧の季節 |
| 旗津 | 高雄(鼓山フェリー乗り場) | フェリー | 高雄観光のついでに海を楽しみたい人 | 春・秋がサイクリング向き。台風時は運休あり |
島ごとの紹介
澎湖(ポンフー)|海と玄武岩と花火大会の「風の島」
澎湖は、台湾本島と中国大陸のあいだ、台湾海峡に浮かぶ諸島です。中心地は澎湖本島の馬公(マーゴン)市で、空港や主要な港、ホテル、飲食店の多くが集まっています。透明度の高い海、柱状の玄武岩がつくる地形、古い石造りの集落が魅力です。
行き方は飛行機かフェリー。玄関口の馬公空港へは、台北の松山空港のほか、台中・高雄・台南などから国内線が飛んでいます。最短で行きたいなら飛行機がもっとも便利です。船なら嘉義の布袋港からの高速船、または高雄港からの「澎湖輪」があります。ただし布袋港の高速船は夏季中心で、冬季は大部分が運休します。
澎湖本島・白沙島・西嶼は橋でつながっていて、バイクや車で移動できます。一方、ハート形の石滬「雙心石滬」がある七美や、望安・吉貝へは船で渡ります。公共交通だけで回るのは難しいため、レンタルバイク、レンタカー、観光ツアーなどを組み合わせるのが基本です。
夏は海上花火大会でにぎわいますが、満席になりやすい時期でもあります。冬は強い季節風が吹き、夏は台風の影響を受けることもあります。
→ 行き方や見どころ、モデルコースは澎湖観光ガイドで詳しく紹介しています。
小琉球(シャオリュウチュウ)|高雄から日帰りできるウミガメの島
小琉球(琉球嶼)は、屏東県東港の沖合にある、隆起サンゴ礁でできた島です。浅い海でウミガメ(主にアオウミガメ)に出会えることで人気があり、高雄から日帰りでも行けます。
行き方は、まず東港へ向かい、東港の港から「東琉線」のフェリーに乗るのが基本ルートです。高鉄左営駅からは、東琉線の乗り場まで台湾好行の直通バスがあります。フェリーは公営の船と民間の船があり、到着港が違う場合があるため、帰りも同じ会社の船を使うのが基本です。乗船時には身分情報の記入があるので、パスポートを持参しましょう。
島は小さく、バイクなら半日ほどで一周できる規模です。運転しない人は、主要スポットに停まる環島観光バスも使えます。シンボルの花瓶岩、サンゴ礁の洞窟の美人洞、熱帯植物が茂る山猪溝などが見どころです。
人気が高いため、週末や連休は船も島内も混み合います。強風・高波・台風による欠航もあるため、前日と当日朝に運航状況を確認してください。
→ フェリーやバスの詳細、ウミガメのルールは小琉球観光ガイドをご覧ください。
緑島(リュウダオ)|海辺の温泉とサンゴ礁、人権の歴史
緑島は、台東の沖の太平洋に浮かぶ小さな火山島です。魅力は大きく3つ。サンゴ礁が発達した海でのシュノーケリングやダイビング、海辺の岩場に湧く「朝日温泉」、そして戒厳令期に政治犯が収容された施設を伝える「緑島人権文化園区」です。
台東からはフェリーか小型機で渡ります。多くの旅行者が使うのは、台東市の北にある富岡漁港から南寮漁港へ向かうフェリーです。台東空港からは徳安航空の小型機も飛んでいますが、1便あたりの座席が非常に少なく、予約は取りにくいとされます。
島内の移動はレンタルバイクが中心で、島を一周する道路があります。人気の季節は夏で、夏休みや連休は混むため、往復とも事前予約がおすすめです。冬(おおむね10〜3月)は季節風で欠航が多くなります。帰りの便が欠航すると島に足止めされるので、帰国便の前日に島を出る計画が安全です。
→ フェリーと飛行機の比較や朝日温泉の入り方は緑島観光ガイドで解説しています。
金門(キンメン)|対岸は厦門、戦地の史跡と閩南建築の島
金門は台湾本島から西へ離れた台湾海峡の島で、対岸は中国大陸の厦門(アモイ)です。1949年以降は対立の最前線となり、島内には坑道・トーチカ・砲台跡などが数多く残っています。開発が制限された時期が長かったため、赤い瓦屋根と「燕尾」の屋根が特徴の閩南式の古い集落もよく残りました。華僑が建てた洋楼も点在しています。
行き方は、台湾本島から国内線で向かうのが基本です。台北の松山空港から立栄航空と華信航空が運航しているほか、台中・台南・嘉義・高雄発の便もあります。金門と厦門の間には「小三通」のフェリーがありますが、日本人を含む一般の外国人旅行者は原則として利用できないと案内されています。
金門本島は車で1時間ほどで回れる規模ですが、見どころが島全体に散らばっています。運転しない人や初めての人は、主要スポットを巡回する台湾好行(観光バス)が便利です。名物は金門高粱酒や貢糖です。
霧で欠航・遅延が起こりやすい路線なので、帰国便の前日には台湾本島へ戻る日程が安心です。
→ 見どころや島内の回り方は金門島観光ガイドをどうぞ。
馬祖(マーズー)|石造りの集落と夜の海に光る「藍眼涙」
馬祖は台湾本島から北西へ離れ、中国福建省の沖合に浮かぶ離島群です。主に南竿・北竿・莒光・東引で構成され、島ごとの性格がかなり違います。観光の拠点は県政府がある南竿で、北海坑道や枕戈待旦などがあります。北竿には花崗岩の石造り家屋が並ぶ芹壁村、東引には断崖と灯台の絶景があります。
最も早い行き方は、台北松山空港から南竿・北竿への国内線です。時間に余裕があれば、基隆港から夜行の台馬輪フェリーもあります。夜に基隆を出て翌朝着くため、宿代を1泊分浮かせられるのが利点です。
名物の藍眼涙(青い涙)は、出現が3〜9月ごろ、量が多いのは4〜6月が目安です。ただし3〜5月は霧の季節で、飛行機・船とも欠航や遅延が起こりやすくなります。南竿・北竿の両空港が同時に閉鎖されることもあるため、予備日を入れた日程にしましょう。
→ 島ごとの違いや2泊3日のモデルコースは馬祖観光ガイドで詳しく紹介しています。
旗津(チージン)|高雄からフェリーで数分の手軽な「島」
旗津は高雄港の入口にある細長い島のようなエリアです。もとは半島でしたが、港の拡張工事で切り離され、現在は海底トンネルとフェリーで本土とつながっています。
高雄側の鼓山フェリー乗り場から、船に乗っている時間は数分〜10分ほど。乗り場へはMRT橘線の西子湾駅やライトレールの駅から歩いて行けて、フェリーは悠遊カードで乗れます。予約も不要で、離島旅行の「入門」にぴったりです。
フェリーを降りてすぐの旗津老街には海鮮料理の店が並び、海岸公園は夕日の名所です。丘の上の旗後灯台からは高雄港を見渡せます。島は平らで海沿いにサイクリングロードがあるため、レンタサイクルで回るのがおすすめです。悪天候のときはフェリーが運休することがあります。
→ フェリーの乗り方や海鮮の注文方法は旗津観光ガイドをご覧ください。
目的別の選び方
初めての台湾離島なら
まずは旗津が気軽です。高雄市内からフェリーで数分、悠遊カードで乗れるので、特別な準備はいりません。本格的な離島に行くなら、高雄からアクセスしやすい小琉球、または島内が橋でつながっていて見どころが多い澎湖が候補になります。馬祖の場合は、南竿に宿を取り、北竿へ日帰りで渡る組み合わせが動きやすいとされています。
海で遊びたいなら
海が目的なら、透明度の高い海で夏のアクティビティが盛んな澎湖、サンゴ礁の海でシュノーケリングやダイビングが楽しめる緑島、浅い海でウミガメに出会える小琉球が向いています。緑島なら海辺の朝日温泉も楽しめます。
歴史や街並みが好きなら
金門と馬祖がおすすめです。金門は坑道や砲台跡、閩南式の集落や洋楼が見どころ。馬祖は北海坑道や八八坑道、花崗岩の石造り集落の芹壁村があります。緑島の人権文化園区も、台湾の白色テロの歴史を学べる場所です。澎湖にも、古民家が残る二崁聚落があります。
短期間で行きたいなら
半日なら旗津、高雄から日帰りなら小琉球です。台北から短い日程で行くなら、松山空港から国内線が飛んでいる澎湖・金門・馬祖が候補になります。ただし飛行機は天候で欠航することがあるため、帰国便の前日には台湾本島へ戻る計画にしておきましょう。
離島旅行の共通の注意点
欠航・遅延は「起こるもの」と考える
どの島も、船や飛行機が天候で止まることがあります。澎湖と緑島は冬の季節風や夏の台風、金門と馬祖は霧(馬祖は3〜5月が霧季)、小琉球は強風・高波・台風、旗津も悪天候時は運休することがあります。帰国便と同じ日に離島から戻る計画は避け、予備日を持たせてください。
予約は早めに
夏休み・連休・イベント時期は混み合います。澎湖は花火大会の時期に満席になりやすく、馬祖便は小型機で座席数が少なく、藍眼涙シーズンや連休は早く埋まります。緑島の小型機は座席が非常に少なく、取りにくいとされます。
パスポートを忘れずに
国内線でも、搭乗時に身分証明書が必要です。外国人はパスポートを持参しましょう。小琉球のフェリーでも、乗船時に身分情報の記入があります。
バイクを運転するなら免許の条件を確認
離島ではレンタルバイクが主な移動手段になる島が多くあります。日本の運転免許で台湾を運転するには、免許証の原本と、日本台湾交流協会またはJAFが作成した中国語翻訳文を携帯する必要があり、運転できるのは入境から1年以内、日本で運転が認められている車種と同等の車種のみです。国際運転免許証は台湾では使えない点にも注意してください。運転に不安がある場合は、観光バスやツアーを使いましょう。
よくある質問(FAQ)
Q1. 台湾の離島で、いちばん気軽に行けるのはどこですか?
高雄の旗津です。鼓山フェリー乗り場からフェリーで数分〜10分ほどで、悠遊カードで乗れます。本格的な離島なら、高雄から日帰りでも行ける小琉球が手軽です。
Q2. 台北から行きやすい離島は?
澎湖・金門・馬祖は、台北の松山空港から国内線が飛んでいます。馬祖へは基隆港から夜行フェリーの台馬輪もあります。
Q3. 冬に離島へ行っても大丈夫ですか?
行けますが、欠航のリスクが高くなります。澎湖は秋〜春に東北季風が強く、布袋港からの高速船は冬季に大部分が運休します。緑島も冬は季節風で欠航が多くなります。予備日を入れた日程にしましょう。
Q4. 馬祖の藍眼涙はいつ見られますか?
出現は3〜9月ごろ、量が多いのは4〜6月が目安です。ただし3〜5月は霧の季節で、飛行機・船とも欠航しやすい点に注意してください。
Q5. 日本人も金門から中国の厦門へ船で渡れますか?
金門と厦門を結ぶ「小三通」のフェリーは、日本人を含む一般の外国人旅行者は原則として利用できないと案内されています。金門へは台湾本島から国内線で向かいましょう。
まとめ
台湾の離島は、それぞれに個性があります。
- 澎湖:透明度の高い海と玄武岩の景色、夏の花火大会
- 小琉球:高雄から日帰りでき、ウミガメに出会える
- 緑島:サンゴ礁の海、海辺の朝日温泉、人権の歴史
- 金門:戦地の史跡と閩南建築の集落
- 馬祖:石造りの集落と、春〜初夏の藍眼涙
- 旗津:高雄からフェリーで数分の手軽な海辺
どの島も天候による欠航があるため、帰国便の前日には台湾本島へ戻れる余裕のある日程がおすすめです。行き方や料金、見どころのくわしい情報は、各島の個別記事で確認してください。
